Sécurité : les pneus sous pression
Attention au sous-gonflage !
La bonne pression des pneus est un facteur essentiel de sécurité car elle conditionne à la fois la tenue à la route et le freinage. Il importe de la vérifier régulièrement car les pneus se dégonflent naturellement. En effet, la gomme n’est pas complètement imperméable à l’air.
Un conseil à ne pas sous-estimer
Près d’un automobiliste sur deux roulerait avec des pneus sous-gonflés. Ce que la plupart ignore, c’est que rouler avec des pneus sous-gonflés est dangereux : les pneus s'usent plus vite, ils n’adhèrent pas correctement à la chaussée, favorisent l’aquaplanage et risquent d'éclater, surtout en été quand la chaleur accroît l’échauffement des pneus.
Pour bien faire et rouler en toute sécurité, vérifiez donc la pression de vos pneus une fois par mois et avant chaque long trajet.
La bonne pression
Pour savoir quelle est la pression adaptée à votre véhicule, reportez-vous à la mention correspondante. Celle-ci peut être indiquée sur la portière ou sur la trappe de carburant ou figurer dans le manuel d'entretien.
N.B. : la pression des pneus se vérifie à froid. Si vous venez de conduire, veuillez laisser reposer votre véhicule pendant deux heures. Si les pneus sont chauds, ajoutez 0,3 bar.
Par ailleurs, saviez-vous que des pneus correctement gonflés permettaient de consommer moins de carburant ?
Important : ne sur-gonflez pas vos pneus ! Vous risqueriez d’entraîner une usure anormale de vos pneus, notamment au centre de la bande de roulement.
Pour mesurer la pression de vos pneus, Trotec vous propose le BY10.
Le BY10 est un indicateur de pression pour pneus compact, qui tient bien en main, passe dans la poche… et dans la boîte à gants ! Cet indicateur vous permettra de vérifier rapidement la pression dans toutes les conditions grâce à son écran bien lisible et sa lampe de poche intégrée.
- Bien mesurer la pression
- Pensez à contrôler vos pneus une fois par mois
- Contrôlez la pression des pneus à froid
- N’oubliez pas de contrôler la roue de secours
- Les pneus de plus de 6 ans devraient être remplacés